谈到汽车的保险杠，顾名思义是为了保护车辆驾驶人及乘客设置的安（保）全（护）部件。针对目前大家所说的塑料保险杠不如玻璃钢的问题，我们来深入剖析一下。

保险杠是车辆被动安（保）全（护）性必不可少的一部分，在汽车技术发展趋势的浪潮下也发生了翻天覆地的转变。让我们先来汇总一下这种慢慢消退的安（保）全（护）部件。

一，以往：为了真正的保险而存在

汽车诞生时，并没有保险杠这个部件的存在。1886年1月28日，德国人梅帝·本茨发明的首辆汽车问世，这辆车当时的速度只有16km/h，还没有一些自行车手骑自行车的速度快。到了20年代，随着汽车制造技术的速度发展，车速得到质的飞跃，然而随之而来的汽车行驶道路事故的高发，才促使了保险杠的应运而生，后来逐步成为所有车系的标准配置。各位看官莫急，稍后就会告诉你为什么说塑料保险杠不如玻璃钢的。

相信大家在老电影中或多或少都有看过，那时候的保险杠基本是不锈钢镀铬材质，看上去就很的结实。随着车型的迭代，部分汽车设计师脑洞大开，在保险杠上加装了防撞的锥子，这样对于车辆自身来说却是够安（保）全（护）了，但是对于其他车辆或者道路上的行人来说无疑成了“杀人”利器。为了保护道路交通参与者，所谓“吸能”的理念随之被提出，保险杠从被动保护为主，改为吸收伤害为主。

然而只有塑料吸能吗？为什么多数商家使用塑料保险杠呢？难道玻璃钢保险杠就不吸能了？其实，塑料保险杠不如玻璃钢保险杠。

二，如今：保险杠跟我们捉迷藏

当进到二十一世纪，某汽车制造商提出：老款保险杠太过笨重，无形中增加了油耗。这一观点立刻被众多车企响应，包括旧款保险杠不符合流体力学的言论也出来了，于是有部分有良心的车企在保险杠内设计了防撞梁，没良心的车企连防撞梁也省了，因为你看不到。

三，将来：我的保险杠我做主

网络上有人说，玻璃钢保险杠硬度高，易碎。硬度高是认可，但是在减薄其厚度之后，它可以做到和塑料的硬度相仿；可是说它易碎是几个意思？玻璃钢保险杠中50%（不同工艺或有出入）是玻璃纤维，这种纤维用剪刀剪它都费劲，你还想轻易的让它碎掉？我想说的是塑料保险杠不如玻璃钢，当玻璃钢保险杠承受的撞击达到破坏点时，它会裂开，但是不存在碎掉的情况。反观塑料保险杠呢？……所以，塑料保险杠不如玻璃钢是不是真的你自己评判。

目前，车管所对于车辆改装什么部件不列入非法改装呢？对，它就是保险杠。这是对于所有驾驶人的一个信号：我们的保险杠可以自己做主。不要再被别人带节奏了。