雷达天线连载三:雷达天线罩的材料(1/3)
2020-10-15 18:37:42
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雷达天线罩的材料选择的基础是高强度、高模量、良好的耐候性、良好的介电性能,其中最重要的是介电常数(ε)和损耗角(tanδ)。在这种情况下,在穿过天线罩时,电磁波能量转换成热能时所损失的能量越多;在这种情况下,空气与天线罩壁分界面的电磁波反射越强,造成镜像波瓣水平增大,传输效率降低。这样,为了实现“最大传输”和“最小反射”的目的,要求雷达天线罩罩体材料的tanδ值应接近于零,ε值尽可能低。
纤维性树脂基复合材料是一类集结构化、防热化、透波化于一身的功能复合材料,具有优异的电性能,介电常数ε和介电损耗很小,同时具有足够的力学强度和适当的弹性模量,是目前应用最广泛的雷达天线罩的材料。
1雷达天线罩的材料 增强光纤。
强化纤维是纤维增强树脂基复合材料的主要承载材料,其体积含量较高。它的介电常数一般比树脂基体高,是决定复合材料力学性能和介电性能的主要因素。
雷达天线罩用纤维增强树脂基复合材料主要有玻璃纤维、石英纤维、芳纶纤维和聚乙烯纤维等雷达天线罩的材料。
由于其强度高,介电性能好,耐腐蚀,吸湿能力小,尺寸稳定,是雷达天线罩的材料最常用的增强材料,包括E、S、D和高硅氧玻璃纤维。E-玻纤属于无碱型玻纤,是最早应用于天线罩的增强材料,价格最低,但其电学性能较差;S玻纤属于高强型玻纤,力学性能最好,介电性能中等;D玻纤,又称低介电玻纤,是国外专门为天线罩研制的一种玻纤,ε和tanδ仅次于石英纤维和高硅氧玻纤,但抗拉强度和模量均低于其它纤维。以E玻璃纤维为基体的高硅氧玻璃纤维,其SiO2含量可达91%~99%,其性能介于E和石英纤维之间。